Gemeente Boxtel plant aanpak van drukte op Keulsebaan na juridische belemmeringen
Gemeente Boxtel plant aanpak van drukte op Keulsebaan na juridische belemmeringen
De gemeente Boxtel heeft na jaren van wachten een plan opgesteld om de drukte op de Keulsebaan aan te pakken. Het oorspronkelijke plan om de hele Keulsebaan aan te pakken in het kader van het 'Programma Hoogfrequent Spoor' werd in 2022 door de rechter stopgezet. Nu richt de gemeente zich op het deel van de weg tussen het spoorviaduct en de kruising met de Eindhovenseweg.
Gekozen variant
Na grondig onderzoek heeft de gemeente een variant gekozen waarbij de Parallelweg-Zuid niet langer ontsloten wordt voor gemotoriseerd verkeer richting het noorden. Een nieuwe weg zal worden aangelegd op de rotonde Everbos richting het zuiden, die de voormalige Keulsebaan volgt. Woningen bij Kleinerliempde worden aangesloten op de nieuwe weg via de Parallelweg-Zuid.
Voorsprong bij doorrijden
De wethouder gelooft dat de gekozen variant een betere doorstroming zal bevorderen, vooral tijdens de avondspits vanaf Ladonk. De geschatte kosten voor de aanpassingen bedragen 10,2 miljoen euro en moeten binnen het budget van 12,1 miljoen euro blijven. De gemeente streeft ernaar om de weg in 2029 gereed te hebben, afhankelijk van de uitspraak van de Raad van State over de Kapelweg.
Vertraging voorkomen
De gemeente hoopt geen verdere vertraging op te lopen en kijkt uit naar de voltooiing van de Keulsebaan om het verkeer te verbeteren en de drukte aan te pakken. Het succes van dit project hangt echter af van verschillende factoren, waaronder juridische goedkeuring en budgetbeheer.
